Archivio mensile:Marzo 2015

JERANTO 11 versione charter

Prossimamente la GIACOMAR S.r.l.  varerà  uno   Jeranto 11 HT  in  versione Charter: l’imbarcazione  dotata di una motorizzazione  Yanmar    2 X  370 cv cadauno, di un gruppo elettrogeno, ed elica di prua, avrà al suo interno un arredamento opportunamente scelto dagli armatori per privilegiare il servizio di noleggio; il volume del  locale WC è stato aumentato, è stata eliminata la cabina ospiti a favore di un unico grande ambiente comprendente la dinette, il mobile cucina – lavello-frigo -fornetto, ed un divano con schienale ribaltabile trasformabile in  cuccetta alta.JERANTO 11 Sistemazione interni - Copia

La cabina armatoriale a  prua resta uguale alle altre versioni costruite fino ad oggi  con un comodissimo letto matrimoniale centrale con capienti gavoni sottostanti il pianale, un  grosso armadio con porta -specchio a DX, un mobiletto basso sulla SX e due mobili alti a murata con antine sul frontale.

In coperta ,l’allestimento è standard , realizzato nella versione semicabinata con divanetto a proravia della tuga. La timoneria è coperta dal classico  hard-top  in vetroresina  con finestrature scorrevoli sui laterali e tenda apribile nella parte alta. Il sedile di guida e quello passeggiero(entrambi biposto) sono realizzati in scatolato di VTR ed ospitano al di sotto delle sedute  uno un grill elettrico con lavello,   l’altro un frigo esterno a cassetti. A poppavia  un comodissimo divano  con schienale e la porta laterale  di risalita dalla plancetta di poppa.

NUOVO JERANTO 33 ELITE MONO

Ad un anno circa dalla presentazione dello JERANTO 33 versione “ELITE”, diventa esecutiva la sua realizzazione;
La grande console di guida sistemata asimmetricamente sul ponte di proravia , senza nulla togliere al grande prendisole,permette di ricavare sottocoperta uno spaziosissimo locale WC ad altezza uomo, molto richiesto e soprattutto indispensabile nelle versioni da charter giornaliero, cosa non possibile nella versione completamente  OPEN.Jeranto  9 Elite

I grandi spazi risultanti  in pozzetto, con l’eliminazione della torretta della versione OPEN, possono essere utilizzati, a richiesta del committente, per garantire il massimo confort  agli ospiti .La possibilità di sistemare sul portellone motore uno o due sedili con vano sottostante attrezzabile oppure una sola grande  seduta  con panca anche lato poppavia e frigo esterno a cassetto.Jeranto  9 Elite (Frigo cassetto esterno) - 3 La versione attualmente in realizzazione prevede una motorizzazione singola  ( 370 HP) con elica di manovra a prua.Jeranto 9 Elite  SISTEMAZIONE INTERNI

Sottocoperta  la versione ELITE  per charter giornaliero non prevede un arredamento molto ricco; nella  parte  DX l’ampio locale WC  sistemato  sotto la consolle di giuda , a proravia dello stesso a tutta larghezza un comodissimo letto matrimoniale; nella parte SX  un mobile carteggio con quadro elettrico sovrastante ,sistemato nella zona scala di discesa e verso prua un divano letto; antine e portelli di accesso ai gavoni sottostanti permetto l’utilizzo di tutti gli spazi disponibili per lo stivaggio .

Alla versione in costruzione sono state apportate delle modifiche sia in coperta che sotto.Jeranto 9 Elite Frigo esterno - Porta lateraleIn  coperta una porta laterale sulla murata di SX per agevolare l’imbarco degli ospiti.Jeranto 9 Elite  SISTEMAZIONE INTERNI -Cabina MarinaioSotto coperta nel gavone di poppa , normalmente riservato ai serbatoi carburante ed acqua nella versione bimotore ,è in corso di realizzazione una cabina marinaio  per un charter  più lungo con alloggio separato per lo skipper.